يستخدم الونش الكهربائي على نطاق واسع في الأعمال الشاقة ويتطلب جر كبير.يقود محرك الرافعة الكهربائية ذات الأسطوانة الواحدة الأسطوانة من خلال المخفض ، ويتم ترتيب الفرامل بين المحرك وعمود الإدخال للمخفض.من أجل تلبية احتياجات رفع الجر والعمليات الدوارة ، هناك رافعات مزدوجة ومتعددة البكرات.
يتكون الونش الكهربائي من القاعدة ، وعلبة التروس ، والمحرك ، وآلات ترتيب الكابلات ، وصندوق التحكم الكهربائي ، وصندوق محول التردد ، وجهاز التحكم اليدوي وما إلى ذلك.يتم توصيل جهاز التحكم (أو جهاز التحكم اليدوي) بصندوق التحكم الكهربائي بواسطة سلك مرن.
أهم ملاحظة هنا هي حالة أسطوانة الحبل ، والتي يجب استخدامها لضمان جرح الحبل بشكل متساوٍ قبل بدء العملية.عملية التثبيت كالتالي:
1. قم بتوصيل جهاز التحكم عن بعد.قم بتوصيل الطرف البعيد لأول ونش إضافي.
2. لا تدع الاتصال عن بعد يتعطل.إذا كنت سائقًا ، فقم بتشغيل جهاز التحكم عن بُعد من مقعد السائق ثم قم بإجراء اتصالات إضافية حول المرايا الجانبية للسيارة لتسهيل العمل المشترك.
3. افتح حبل المشنقة ، استخدم جهاز التحكم عن بعد لفتح الأنشوطة قليلاً ، وقم بتثبيتها على جانب الرافعة الكهربائية.
قم بتشغيل القابض.يرجى ملاحظة أنه يتعين علينا فتح الخطاف لاحقًا لفتح القابض.
4. امسك يد خطاف الحبل.يؤدي إمساك الخطاف بيد واحدة إلى سحب الحبل من الأسطوانة ، لذا بغض النظر عن طول الحبل الملتوي ، فإنه لا يصل إلى الخطاف.
5. اسحب الحبل على المحور وأغلق القابض.
لذلك تم تركيب الونش الكهربائي.
يقوم الونش الكهربائي بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية من خلال المحرك ، أي أن دوار المحرك يخرج الدوران ويدفع الأسطوانة للدوران بعد الحزام المثلث والعمود وتباطؤ التروس.
يستخدم الونش الكهربائي محركًا كهربائيًا كطاقة ، ويدفع الأسطوانة من خلال اقتران مرن ، ومخفض تروس مغلق ثلاثي المراحل ، ويستخدم نظامًا كهرومغناطيسيًا.
تستخدم على نطاق واسع في المنصات البحرية ، وآلات البترول ، وآلات الحفاظ على المياه ، وآلات الموانئ ، ومعدات رفع الآلات الهندسية الكبيرة.