Електрическата лебедка се използва широко при тежка работа и изисква голяма тяга.Двигателят на еднобарабанната електрическа лебедка задвижва барабана през редуктора, а между двигателя и входния вал на редуктора е разположена спирачка.За да се отговори на нуждите от повдигане на тяга и ротационни операции, има двойни и многоролкови лебедки.
Електрическата лебедка се състои от основа, скоростна кутия, двигател, машини за подреждане на кабели, електрическа контролна кутия, кутия за честотен преобразувател, ръчен контролер и т.н.Контролерът (или ръчният контролер) е свързан с електрическата контролна кутия чрез гъвкав проводник.
Най-важната бележка тук е състоянието на барабана с въжето, което трябва да се използва, за да се гарантира, че ласото е равномерно навито преди началото на процеса.Процесът на инсталиране е както следва:
1. Включете дистанционното управление.Свържете дисталния край на първата щепселна лебедка.
2. Не позволявайте отдалечената връзка да виси.Ако сте шофьор, работете с дистанционното управление от седалката на водача и след това направете допълнителни връзки около страничните огледала на автомобила, за да улесните съвместната работа.
3. Отворете примката, използвайте дистанционното управление, за да отворите примката малко и я монтирайте отстрани на електрическата лебедка.
Включете съединителя.Моля, обърнете внимание, че трябва да отворим куката по-късно, за да отворим съединителя.
4. Дръжте куката на въжето за ръка.Хващането на куката с една ръка издърпва въжето от ролката, така че колкото и дълго да е било усукано, то не стига до куката.
5. Издърпайте въжето на шарнира и заключете съединителя.
Така че електрическата лебедка е инсталирана.
Електрическата лебедка преобразува електрическата енергия в механична енергия чрез двигателя, тоест роторът на двигателя извежда въртене и задвижва барабана да се върти след забавяне на триъгълния колан, вала и зъбното колело.
Електрическата лебедка използва електрически мотор като сила, задвижва барабана чрез еластичен съединител, тристепенен затворен редуктор и използва електромагнитна система.
Широко използван в офшорни платформи, петролни машини, машини за опазване на водата, пристанищни машини, повдигащо оборудване за големи инженерни машини.