• head_banner_01

Zprávy

Zprávy

  • Návod k použití návleků LBS

    (1) Příruba bubnu musí být udržována kolmo ke stěně bubnu za všech podmínek, dokonce i při zatížení (2) Aby se zabránilo „job-hopping“ nebo „deviantnímu“ jevu ocelového lana, drát lano musí udržovat dostatečné napětí, aby ocelové lano mohlo vždy...
    Přečtěte si více
  • Výrobní požadavky

    Požadavky na obrábění Normální rozměr je uveden na výkrese.Před řezáním bychom měli vzít v úvahu montážní vůle, drážky pro svařování a přídavky na obrábění a odpovídajícím způsobem přizpůsobené rozměry. Pokud je řezání prováděno, odbrousit ztvrdlou zónu ze všech povrchů profilů (které nejsou svařeny).
    Přečtěte si více
  • Provozní podmínky Lebusovy drážky

    1. Příruby bubnu musí být za jakýchkoli podmínek kolmé ke stěně bubnu, dokonce i při zatížení.2. Lano musí být během navíjení udržováno pod napětím, aby se lano přimáčklo ke stěně drážky.Pokud navíjení nemůže splnit tuto podmínku, použije se přítlačný válec.
    Přečtěte si více
  • Lebus rukáv je efektivnější přístup

    Lebus rukáv je efektivnější přístup

    Lebus je velmi oblíbená lanová drážka ve zvedacím průmyslu, drážka LEBUS zajišťuje hladké navíjení ocelového lana, zatížení rovnoměrně rozložené mezi každou vrstvou, praxe prokázala, že tato technologie výrazně prodlužuje životnost ocelového lana, údaje ukazují, že může prodloužit životnost drátěného lana více...
    Přečtěte si více
  • Mazání navijáku a jeho význam

    Mazání navijáku a jeho význam

    Tření, teorie mazání a technologie mazání jsou základními pracemi ve výzkumu navijáků.Studium teorie elastického fluidního dynamického tlakového mazání, popularizace syntetického mazacího oleje a správné přidávání aditiv pro extrémní tlaky do oleje mohou nejen zlepšit...
    Přečtěte si více
  • Vlastnosti a provozní podmínky drážek LEBUS

    Vlastnosti a provozní podmínky drážek LEBUS

    Drážky pro lana LBS se skládají z přímých drážek pro lana a diagonálních drážek pro lana pro každé kolo bubnu a poloha přímých drážek pro lana a diagonálních drážek pro lana je pro každé kolo přesně stejná.Když je ocelové lano navinuté ve více vrstvách, poloha přejezdové dráhy...
    Přečtěte si více