Elektrický naviják je široce používán při těžkých pracích a vyžaduje velkou trakci.Motor jednobubnového elektrického navijáku pohání buben přes reduktor a mezi motorem a vstupní hřídelí reduktoru je uspořádána brzda.Aby byly uspokojeny potřeby zdvihací trakce a rotačních operací, existují navijáky se dvěma a více navijáky.
Elektrický naviják se skládá ze základny, převodovky, motoru, zařízení pro uspořádání kabelů, elektrické ovládací skříňky, skříně frekvenčního měniče, ručního ovladače a tak dále.Ovladač (nebo ruční ovladač) je spojen s elektrickou ovládací skříní ohebným vodičem.
Nejdůležitější poznámkou je zde stav lanového bubnu, který musí být použit k zajištění rovnoměrného navinutí lasa před zahájením procesu.Proces instalace je následující:
1. Zapojte dálkový ovladač.Připojte distální konec prvního zásuvného navijáku.
2. Nedovolte, aby se vzdálené připojení zablokovalo.Pokud jste řidič, ovládejte dálkové ovládání ze sedadla řidiče a poté proveďte další propojení kolem bočních zrcátek vozu, abyste si usnadnili spolupráci.
3. Otevřete smyčku, pomocí dálkového ovládání smyčku pootevřete a nainstalujte ji na stranu elektrického navijáku.
Zapněte spojku.Upozorňujeme, že k otevření spojky musíme háček otevřít později.
4. Držte hák lana rukou.Uchopení háku jednou rukou vytáhne lano z válečku, takže bez ohledu na to, jak dlouho bylo lano zkroucené, nedosáhne k háku.
5. Zatáhněte za lano na čepu a zajistěte spojku.
Elektrický naviják je tedy nainstalován.
Elektrický naviják přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii prostřednictvím motoru, to znamená, že rotor motoru vydává rotaci a pohání buben, aby se otáčel po zpomalení trojúhelníkového pásu, hřídele a ozubeného kola.
Elektrický naviják využívá jako pohon elektromotor, pohání buben přes pružnou spojku, třístupňovou uzavřenou převodovku a využívá elektromagnetický systém.
Široce se používá v pobřežních plošinách, ropných strojích, strojích na ochranu vody, přístavních strojích, zvedacích zařízeních velkých strojírenských strojů.