La lubricación del cabrestante y su importancia

La fricción, la teoría de la lubricación y la tecnología de la lubricación son el trabajo básico en la investigación de cabrestantes.El estudio de la teoría de la lubricación por presión dinámica de fluidos elásticos, la popularización del aceite lubricante sintético y la adición adecuada de aditivos de presión extrema en el aceite no solo pueden mejorar la capacidad de carga, sino también mejorar la eficiencia del trabajo.

Lubricación
1. El reductor de engranajes está lubricado con aceite de engranajes de invierno o aceite de cilindro saturado, y la superficie del aceite debe garantizar que el tornillo sin fin esté completamente sumergido en aceite.El reductor se utiliza una vez al año para cambiar el aceite.
2. El cojinete del eje principal y el cojinete del extremo del eje de salida del reductor deben reemplazarse o complementarse regularmente con grasa a base de calcio n.° 4, y el aceite debe cambiarse una vez cada dos años.
3. Se debe agregar aceite lubricante al engranaje abierto antes de comenzar cada vez.
4, el resto de las piezas de lubricación deben lubricarse antes de cada arranque, especialmente el anillo de empuje entre los dos engranajes en el eje de salida del reductor y el manguito del eje del engranaje activo deben llenarse con aceite lubricante.

importancia
Para el cabrestante, la lubricación correcta y oportuna es muy importante, porque la superficie de deslizamiento relativa bajo presión, si está en un estado de fricción seca, se dañará en muy poco tiempo.Una buena lubricación puede absorber el impacto y la vibración de la transmisión de engranajes, reducir el ruido del engranaje;Prevenga el pegado y la abrasión de la superficie del diente;Reducir el desgaste de la superficie de los dientes;Relativo a mejorar la capacidad de carga de la superficie del diente y otro papel importante.Y en el usuario del cabrestante, muchos no entienden el importante papel de la lubricación, no prestaron suficiente atención a la lubricación del cabrestante, el aceite de lubricación del cabrestante casualmente, no cumple con los requisitos de uso.En el campo de la manipulación de averías en los cabrestantes, son muchos los accidentes provocados por una mala lubricación.