A lubricación do cabrestante e a súa importancia

A fricción, a teoría da lubricación e a tecnoloxía de lubricación son o traballo básico na investigación do cabrestante.O estudo da teoría da lubricación a presión dinámica fluída elástica, a popularización do aceite lubricante sintético e a adición adecuada de aditivos de presión extrema no aceite non só poden mellorar a capacidade de carga, senón tamén mellorar a eficiencia do traballo,

Lubricación
1. O reductor de engrenaxes está lubricado con aceite de engrenaxe de inverno ou aceite de cilindro saturado, e a superficie do aceite debe garantir que o verme estea completamente inmerso no aceite.O reductor úsase unha vez ao ano para cambiar o aceite.
2. O rolamento do eixe principal e o rolamento do extremo do eixe de saída do redutor deben substituírse ou complementarse regularmente con graxa de base de calcio núm.4, e o aceite debe cambiarse unha vez cada dous anos.
3. Debe engadirse aceite lubricante á engrenaxe aberta antes de comezar cada vez.
4, o resto das pezas de lubricación deben lubricarse antes de cada inicio, especialmente o anel de empuxe entre as dúas engrenaxes do eixe de saída do redutor e a manga do eixe da engrenaxe activa debe estar chea de aceite lubricante.

importancia
Para o cabrestante, a lubricación correcta e oportuna é moi importante, porque a superficie de deslizamento relativa baixo presión, se está en estado de fricción seca, danarase moi pouco tempo.A boa lubricación pode absorber o impacto e as vibracións da transmisión de engrenaxes, reducir o ruído das engrenaxes;Evitar o pegado e a abrasión da superficie dos dentes;Reducir o desgaste da superficie dos dentes;Relativo para mellorar a capacidade de carga da superficie do dente e outro papel importante.E no usuario do cabrestante, moitos non entenden o importante papel da lubricación, non prestaron a suficiente atención á lubricación do cabrestante, o aceite de lubricación do cabrestante casualmente, non cumpren os requisitos de uso.No campo do manexo da falla do cabrestante, hai moitos accidentes causados ​​por unha mala lubricación.