ઉત્પાદનો

ઇલેક્ટ્રીક વિંચનો વ્યાપકપણે ભારે કામ અને મોટા ટ્રેક્શનમાં ઉપયોગ થાય છે.સિંગલ-ડ્રમ ઇલેક્ટ્રિક વિંચની મોટર ડ્રમને રીડ્યુસર દ્વારા ચલાવે છે, અને મોટર અને રીડ્યુસરના ઇનપુટ શાફ્ટ વચ્ચે બ્રેક ગોઠવવામાં આવે છે.લિફ્ટિંગ ટ્રેક્શન અને રોટરી કામગીરીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, ત્યાં ડબલ અને બહુવિધ રીલ વિન્ચ છે.

માળખું

ઇલેક્ટ્રિક વિંચ બેઝ, ગિયર બોક્સ, મોટર, કેબલ એરેન્જમેન્ટ મશીનરી, ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ બોક્સ, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર બોક્સ, હેન્ડ-હેલ્ડ કંટ્રોલર વગેરેથી બનેલી છે.નિયંત્રક (અથવા હાથથી પકડાયેલ નિયંત્રક) લવચીક વાયર દ્વારા ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ બોક્સ સાથે જોડાયેલ છે.

ઇલેક્ટ્રિક વિંચની સ્થાપના

અહીં સૌથી મહત્વની નોંધ દોરડાના ડ્રમની સ્થિતિ છે, જેનો ઉપયોગ પ્રક્રિયા શરૂ થાય તે પહેલાં લાસો સમાનરૂપે ઘા છે તેની ખાતરી કરવા માટે થવો જોઈએ.ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:
1. રિમોટ કંટ્રોલને પ્લગ ઇન કરો.પ્રથમ પ્લગ-ઇન વિંચના દૂરના છેડાને કનેક્ટ કરો.
2. રિમોટ કનેક્શનને અટકી ન દો.જો તમે ડ્રાઇવર છો, તો ડ્રાઇવરની સીટ પરથી રિમોટ કંટ્રોલ ચલાવો અને પછી સહકાર્યને સરળ બનાવવા માટે કારના સાઇડ મિરરની આસપાસ વધારાના જોડાણો બનાવો.
3. ફાંસો ખોલો, ફાંસો થોડો ખોલવા માટે રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરો અને તેને ઇલેક્ટ્રિક વિંચની બાજુમાં ઇન્સ્ટોલ કરો.
ક્લચ ચાલુ કરો.મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ક્લચ ખોલવા માટે આપણે હૂકને પાછળથી ખોલવો પડશે.
4. દોરડાનો હૂક હાથ પકડો.એક હાથે હૂક પકડવાથી દોરડું રોલરમાંથી બહાર ખેંચાય છે, તેથી દોરડું ગમે તેટલું વળેલું હોય, તે હૂક સુધી પહોંચતું નથી.
5. પીવટ પર દોરડું ખેંચો અને ક્લચને લૉક કરો.
તેથી ઇલેક્ટ્રિક વિંચ સ્થાપિત થયેલ છે.

ઇલેક્ટ્રિક વિંચના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

ઇલેક્ટ્રિક વિંચ મોટર દ્વારા વિદ્યુત ઉર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, એટલે કે, મોટરનું રોટર પરિભ્રમણનું આઉટપુટ કરે છે અને ત્રિકોણ પટ્ટો, શાફ્ટ અને ગિયર મંદી પછી ડ્રમને ફેરવવા માટે ચલાવે છે.
ઇલેક્ટ્રીક વિંચ પાવર તરીકે ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, ડ્રમને ઇલાસ્ટીક કપ્લીંગ, ત્રણ તબક્કામાં બંધ ગિયર રીડ્યુસર દ્વારા ચલાવે છે અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.

લાગુ શ્રેણી

ઑફશોર પ્લેટફોર્મ, પેટ્રોલિયમ મશીનરી, વોટર કન્ઝર્વન્સી મશીનરી, પોર્ટ મશીનરી, મોટી એન્જિનિયરિંગ મશીનરી લિફ્ટિંગ સાધનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.