शाफ़्ट के दांत आमतौर पर एक तरफ़ा दांत होते हैं।शाफ़्ट के पंजे रॉकर पर टिके होते हैं।जब घुमाव वामावर्त घुमाता है, तो शाफ़्ट को उसी दिशा में घुमाने के लिए धक्का देने के लिए ड्राइविंग पावल को शाफ़्ट के दांतों में डाला जाता है।जब घुमाव दक्षिणावर्त घूमता है, तो पंजा शाफ़्ट के ऊपर सरक जाता है और शाफ़्ट मुड़ना बंद कर देता है।यह सुनिश्चित करने के लिए कि शाफ़्ट उल्टा नहीं होता है, निश्चित सदस्य पर बनाए रखने वाले पंजा को अक्सर स्थापित किया जाता है।रॉकर के घूमने वाले झूले को क्रैंक रॉकर मैकेनिज्म, गियर मैकेनिज्म और स्विंग सिलेंडर इत्यादि द्वारा महसूस किया जा सकता है।
अपतटीय चरखी के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है महासागर सर्वेक्षण, जिसका सर्वेक्षण कार्य पर बहुत प्रभाव पड़ता है।केबल की बड़ी लंबाई और द्रव्यमान के कारण, केबल भी बहुत अधिक बल के अधीन होता है, और केबल की व्यवस्था को असमान बनाने के लिए केबल की व्यवस्था केबल से प्रभावित होती है, जिसके परिणामस्वरूप केबल उलझ जाती है,ड्रमसामान्य रूप से काम नहीं कर सकता, जिसके परिणामस्वरूप खराब भुगतान सटीकता होती है, और लाइन खिंच जाती है।लाइन की लंबाई में अचानक बदलाव से सटीक समुद्री अन्वेषण उपकरण को नुकसान हो सकता है और माप कार्य प्रभावित हो सकता है।इसके अलावा, डिजाइन करते समय एअपतटीयचरखी, केबल की कुल लंबाई में वृद्धि समग्र केबल द्रव्यमान और अत्यधिक रील लोड में वृद्धि की ओर ले जाती है।पारंपरिक समाधान ड्रम की मात्रा बढ़ाने और ड्रम की दीवार की मोटाई बढ़ाने के लिए है, जिसके परिणामस्वरूप चरखी की मात्रा और द्रव्यमान में वृद्धि होती है
एलबीएस ड्रम विदेशों से शुरू की गई तार रस्सी की बहु-परत घुमाव के लिए एक प्रकार का नाली है।इसी रस्सी के कारण ड्रम में खांचा बन जाता है
अधिकांश परिधीय खंड निकला हुआ किनारा अंत चेहरे के समानांतर रखा जाता है, केवल एक बहुत ही छोटे खंड में और निकला हुआ किनारा अंत चेहरा चौराहा,
हालाँकि, मोड़ की एक घटना है,यह हैनामd"तह रस्सी नाली"बहुत।
वर्षों के व्यावहारिक उपयोग ने साबित कर दिया है कि विशेष रस्सी नाली संरचना के साथ इस तरह का ड्रम बहु-परत घुमावदार रस्सी की कठिनाई को अच्छी तरह से हल कर सकता है
डबल फोल्डिंग केबल ग्रूव सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि ड्रम पर मल्टी-लेयर वाइंडिंग वायर रस्सी पूरी तरह से सुचारू रूप से खींची जाती है और ड्रम से बाहर निकल जाती है,.