ウインチの潤滑とその重要性

摩擦、潤滑理論、潤滑技術はウインチ研究の基本です。弾性流体動圧潤滑理論の研究、合成潤滑油の普及、油への極圧添加剤の適切な添加は、支持力を向上させるだけでなく、作業効率も向上させます。

潤滑
1.ギア減速機は冬のギアオイルまたは飽和シリンダーオイルで潤滑されており、オイル表面はウォームが完全にオイルに浸っていることを確認する必要があります。減速機は年に一度オイル交換に使用します。
2. 主軸の軸受と減速機の出力軸端の軸受は、定期的にカルシウム基グリース No.4 で交換または補充し、オイルは 2 年に 1 回交換する必要があります。
3. 毎回始動する前に、オープンギアに潤滑油を追加する必要があります。
4、潤滑部品の残りの部分は、各始動前に潤滑する必要があります。特に、減速機の出力シャフトの2つのギアとアクティブギアのシャフトスリーブ間のスラストリングには、潤滑油を充填する必要があります。

重要性
ウインチの場合、正確でタイムリーな潤滑が非常に重要です。なぜなら、圧力がかかった相対的な滑り面は、乾いた摩擦の状態にあると、非常に短時間で損傷を受けるからです。良好な潤滑は、ギア伝達の衝撃と振動を吸収し、ギアのノイズを低減します。歯の表面の接着と摩耗を防ぎます。歯の表面の摩耗を減らします;相対的に歯面の支持力を向上させ、その他の重要な役割を果たします。また、ウインチのユーザーの多くは、潤滑の重要な役割を理解しておらず、ウインチの潤滑に十分な注意を払っておらず、ウインチの潤滑油を何気なく使用しており、使用の要件を満たしていません。ウインチの故障を取り扱う現場では、潤滑不良による事故が多発しています。