(1) ಡ್ರಮ್ನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಲೋಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ನ ಗೋಡೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕು
(2) ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ "ಉದ್ಯೋಗ-ಜಿಗಿತ" ಅಥವಾ "ವಿಕೃತ" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ತಂತಿ ಹಗ್ಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ತೋಡಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮುಚ್ಚಬಹುದು.ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದಾಗ, ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.
(3) ಹಗ್ಗದ ವಿಚಲನ ಕೋನವನ್ನು 0.25° ~ 1.25° ಒಳಗೆ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು 1.5° ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಫ್ಲೀಟ್ ಆಂಗಲ್ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
(4) ಡ್ರಮ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವು ಸ್ಥಿರವಾದ ರಾಟೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋದಾಗ, ಸ್ಥಿರವಾದ ತಿರುಳಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಡ್ರಮ್ನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ನಡುವಿನ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು.
(5) ಹಗ್ಗವು ಅದರ ಸಡಿಲತೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
(6) ಹಗ್ಗ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು
(7) ಡ್ರಮ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳು ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಾರದು;
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-10-2023