Elektrinė gervė plačiai naudojama sunkiems darbams ir reikalinga didelė trauka.Vieno būgno elektrinės gervės variklis varo būgną per reduktorių, o tarp variklio ir reduktoriaus įvesties veleno yra įrengtas stabdys.Siekiant patenkinti kėlimo traukos ir sukimosi operacijų poreikius, yra dvigubos ir kelių ritinių gervės.
Elektrinę gervę sudaro pagrindas, pavarų dėžė, variklis, kabelių išdėstymo mašinos, elektros valdymo dėžutė, dažnio keitiklio dėžutė, rankinis valdiklis ir pan.Valdiklis (arba rankinis valdiklis) yra sujungtas su elektros valdymo dėžute lanksčiu laidu.
Svarbiausia pastaba čia yra lyno būgno būklė, kurią reikia naudoti norint užtikrinti, kad laso būtų tolygiai suvyniotas prieš pradedant procesą.Diegimo procesas yra toks:
1. Prijunkite nuotolinio valdymo pultą.Prijunkite distalinį pirmosios kištukinės gervės galą.
2. Neleiskite nuotoliniam ryšiui pakibti.Jei esate vairuotojas, valdykite nuotolinio valdymo pultą sėdėdami nuo vairuotojo sėdynės ir prijunkite prie šoninių automobilio veidrodėlių, kad būtų lengviau dirbti.
3. Atidarykite kilpą, nuotolinio valdymo pultu šiek tiek atidarykite kilpą ir sumontuokite ją ant elektrinės gervės šono.
Įjunkite sankabą.Atkreipkite dėmesį, kad kabliuką turime atidaryti vėliau, kad atidarytume sankabą.
4. Laikykite lyno kablio ranką.Viena ranka sugriebus kabliuką, virvė ištraukiama iš volo, todėl kad ir kiek ilgai virvė būtų susukta, ji nepasiekia kabliuko.
5. Patraukite lyną ant ašies ir užfiksuokite sankabą.
Taigi elektrinė gervė sumontuota.
Elektrinė gervė paverčia elektros energiją mechanine energija per variklį, tai yra, variklio rotorius sukasi ir priverčia būgną suktis po trikampio diržo, veleno ir krumpliaračio lėtėjimo.
Elektrinė gervė naudoja elektros variklį kaip galią, varo būgną per elastinę movą, trijų pakopų uždarą reduktorių ir naudoja elektromagnetinę sistemą.
Plačiai naudojamas atviroje jūroje esančiose platformose, naftos mašinose, vandens taupymo mašinose, uosto mašinose, didelių inžinerinių mašinų kėlimo įrenginiuose.