Berze, eļļošanas teorija un eļļošanas tehnoloģija ir vinču izpētes pamatdarbs.Elastīgās šķidruma dinamiskās spiediena eļļošanas teorijas izpēte, sintētiskās smēreļļas popularizēšana un pareiza ārkārtēja spiediena piedevu pievienošana eļļā var ne tikai uzlabot nestspēju, bet arī uzlabot darba efektivitāti,
Eļļošana
1. Pārnesumu reduktors ir ieeļļots ar ziemas pārnesumu eļļu vai piesātinātu cilindra eļļu, un eļļas virsmai jānodrošina, lai tārps būtu pilnībā iegremdēts eļļā.Reduktors tiek izmantots reizi gadā eļļas maiņai.
2. Reduktora galvenās vārpstas gultnis un izejas vārpstas gala gultnis regulāri jāmaina vai jāpapildina ar kalcija bāzes smērvielu Nr.4, eļļa jāmaina reizi divos gados.
3. Katru reizi pirms iedarbināšanas atvērtajam pārnesumam jāpievieno smēreļļa.
4, pārējās eļļošanas daļas ir jāieeļļo pirms katra palaišanas, jo īpaši vilces gredzens starp diviem zobratiem uz reduktora izejas vārpstas un aktīvā pārnesuma vārpstas uzmavu ir jāaizpilda ar smēreļļu.
nozīmi
Vinčai ļoti svarīga ir pareiza un savlaicīga eļļošana, jo relatīvā slīdvirsma zem spiediena, atrodoties sausas berzes stāvoklī, ļoti īsu laiku tiks bojāta.Laba eļļošana var absorbēt pārnesuma transmisijas triecienu un vibrāciju, samazināt pārnesuma troksni;Novērst zobu virsmas salipšanu un noberšanos;Samazināt zobu virsmas nodilumu;Relatīvi, lai uzlabotu zoba virsmas nestspēju un citu svarīgu lomu.Un vinčas lietotājam daudzi nesaprot eļļošanas svarīgo lomu, nepievērsa pietiekamu uzmanību vinčas eļļošanai, vinčas smēreļļa nejauši, neatbilst lietošanas prasībām.Vinčas atteices apstrādes jomā ir daudz negadījumu, ko izraisa slikta eļļošana.
Publicēšanas laiks: 27.04.2022