Wrijving, smeertheorie en smeertechniek vormen de basis van het lieronderzoek.De studie van de theorie van elastische vloeistofdynamische druksmering, de popularisering van synthetische smeerolie en de juiste toevoeging van additieven onder extreme druk in olie kan niet alleen het draagvermogen verbeteren, maar ook de werkefficiëntie verbeteren,
Smering
1. De tandwielreductor is gesmeerd met winterversnellingsolie of verzadigde cilinderolie en het olieoppervlak moet ervoor zorgen dat de worm volledig in olie wordt ondergedompeld.Het verloopstuk wordt eenmaal per jaar gebruikt om de olie te verversen.
2. Het lager van de hoofdas en het lager van het uiteinde van de uitgaande as van het verloopstuk moeten regelmatig worden vervangen of aangevuld met vet nr. 4 op calciumbasis en de olie moet eens in de twee jaar worden vervangen.
3. Smeerolie moet voor elke start aan het open tandwiel worden toegevoegd.
4, de rest van de smeeronderdelen moeten voor elke start worden gesmeerd, vooral de drukring tussen de twee versnellingen op de uitgaande as van het verloopstuk en de asbus van het actieve tandwiel moet worden gevuld met smeerolie.
belang
Voor lier is correcte en tijdige smering erg belangrijk, omdat het relatieve glijoppervlak onder druk, als het in een staat van droge wrijving verkeert, in zeer korte tijd zal worden beschadigd.Goede smering kan de impact en trillingen van tandwieloverbrenging absorberen, het geluid van tandwielen verminderen;Voorkom verlijming en slijtage van het tandoppervlak;Verminder slijtage van het tandoppervlak;Relatief om het draagvermogen van het tandoppervlak en andere belangrijke rollen te verbeteren.En bij de gebruiker van de lier begrijpen velen de belangrijke rol van smering niet, hebben onvoldoende aandacht besteed aan de smering van de lier, liersmeerolie terloops, voldoen niet aan de gebruikseisen.Op het gebied van het afhandelen van lierstoringen zijn er veel ongelukken die worden veroorzaakt door slechte smering.
Posttijd: 27 april 2022