Elektrisk vinsj er mye brukt i tungt arbeid og stor trekkraft som kreves.Motoren til den elektriske entrommelsvinsjen driver trommelen gjennom reduksjonen, og det er anordnet en brems mellom motoren og inngangsakselen til reduksjonen.For å imøtekomme behovene for løfting av trekkraft og roterende operasjoner, finnes det doble og multiple haspelvinsjer.
Elektrisk vinsj består av base, girkasse, motor, kabelarrangementsmaskineri, elektrisk kontrollboks, frekvensomformerboks, håndholdt kontroller og så videre.Kontrolleren (eller håndholdt kontroller) er koblet til den elektriske kontrollboksen med fleksibel ledning.
Den viktigste merknaden her er tilstanden til taustrommelen, som må brukes for å sikre at lassoen er jevnt viklet før prosessen starter.Installasjonsprosessen er som følger:
1. Koble til fjernkontrollen.Koble til den distale enden av den første plug-in vinsjen.
2. Ikke la den eksterne tilkoblingen henge.Hvis du er sjåfør, betjener du fjernkontrollen fra førersetet og gjør deretter ekstra koblinger rundt sidespeilene på bilen for å gjøre samarbeidet enklere.
3. Åpne løkken, bruk fjernkontrollen til å åpne løkken litt, og installer den på siden av den elektriske vinsjen.
Slå på clutchen.Vær oppmerksom på at vi må åpne kroken senere for å åpne clutchen.
4. Hold taukroken i hånden.Ta tak i kroken med en hånd trekker tauet ut av valsen, så uansett hvor lenge tauet har vært vridd, når det ikke kroken.
5. Trekk i tauet på pivoten og lås clutchen.
Så den elektriske vinsjen er installert.
Den elektriske vinsjen konverterer elektrisk energi til mekanisk energi gjennom motoren, det vil si at rotoren til motoren gir ut rotasjon og driver trommelen til å rotere etter trekantbeltet, akselen og girets retardasjon.
Den elektriske vinsjen bruker en elektrisk motor som kraft, driver trommelen gjennom en elastisk kopling, en tre-trinns lukket girredusering og bruker et elektromagnetisk system.
Mye brukt i offshore-plattformer, petroleumsmaskineri, vannbevaringsmaskineri, havnemaskineri, store tekniske løfteutstyr.