නිෂ්පාදන
සාගර මිනින්දෝරු වින්ච් සඳහා රැට්චෙට් සහිත ලෙබස් කට්ට බෙරය
රැට්චට් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්
රැට්චෙට් දත් සාමාන්‍යයෙන් එක් පැත්තක දත් වේ.රැට්චට් නියපොතු රොකර් මත එල්ලා ඇත.රොකර් වාමාවර්තව පැද්දෙන විට, එම දිශාවටම කරකැවීම සඳහා රැට්චෙට් තල්ලු කිරීම සඳහා රියදුරු උකස් රැට්චෙට් දත් තුළට ඇතුල් කරනු ලැබේ.රොකර් දක්ෂිණාවර්තව පැද්දෙන විට, උකස් රැට්චෙට් මත ලිස්සා යන අතර රැට්චෙට් හැරීම නතර වේ.රැට්චෙට් ආපසු නොයන බව සහතික කිරීම සඳහා, ස්ථාවර සාමාජිකයා මත රඳවා තබා ගැනීමේ උකස් බොහෝ විට ස්ථාපනය කර ඇත.රොකර්ගේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පැද්දීම ක්‍රෑන්ක් රොකර් යාන්ත්‍රණය, ගියර් යාන්ත්‍රණය සහ පැද්දීමේ සිලින්ඩරය යනාදිය මගින් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. කුඩා බලය සම්ප්‍රේෂණය වන විට, විද්‍යුත් චුම්භකයෙන් උකස කෙලින්ම පැදවීම ද ප්‍රයෝජනවත් වේ.
සාගර සමීක්ෂණ වින්ච් නිර්මාණය
එමමුහුදු වෙරළ winch යනු වැදගත් උපකරණයකි සාගර සමීක්ෂණය, මැනුම් කටයුතු සඳහා විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.කේබලයේ විශාල දිග සහ ස්කන්ධය හේතුවෙන්, කේබලය ද විශාල බලයකට ලක් වන අතර, කේබල් සැකැස්ම අසමාන කිරීමට කේබලය මගින් කේබල් සැකැස්ම බලපාන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කේබල් පැටලීම,බෙරයසාමාන්යයෙන් වැඩ කළ නොහැකි අතර, දුර්වල ගෙවීමේ නිරවද්යතාවයක් ඇති වන අතර, රේඛාව දිගු වේ.රේඛාවේ දිගෙහි හදිසි වෙනස්වීමක් නිශ්චිත සමුද්‍ර ගවේෂණ උපකරණයට හානි වීමට හේතු විය හැකි අතර මිනුම් කාර්යයට බලපායි.මීට අමතරව, සැලසුම් කිරීමේදී aමුහුදු වෙරළwinch, කේබලයේ සමස්ත දිග වැඩි වීම සමස්ත කේබල් ස්කන්ධය සහ අධික රීල් බර වැඩිවීමට හේතු වේ.සාම්ප්‍රදායික විසඳුම වන්නේ බෙරයේ පරිමාව වැඩි කිරීම සහ බෙරයේ බිත්ති ඝණත්වය වැඩි කිරීම, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වින්ච් පරිමාව සහ ස්කන්ධය වැඩි වීමයි.
Lebus Grooved පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
LBS ඩ්‍රම් යනු විදේශයකින් හඳුන්වා දුන් කම්බි කඹ බහු ස්ථර වංගු කිරීම සඳහා වන වලකි.බෙරයේ මේ ලණු වලක් නිසා
බොහෝ පරිධිය කොටස ෆ්ලැන්ජ් අන්ත මුහුණතට සමාන්තරව තබා ඇත, ඉතා කුඩා කොටසක සහ ෆ්ලැන්ජ් අන්ත මුහුණත ඡේදනය තුළ පමණි,
කෙසේ වෙතත්, හැරීමේ සංසිද්ධියක් තිබේ,එය වේනමd"නැමීමේ කඹ වලක්"ද.
විශේෂ ලණු වල ව්‍යුහයක් සහිත මෙම වර්ගයේ බෙර බහු ස්ථර වංගු කඹයේ දුෂ්කරතා හොඳින් විසඳා ගත හැකි බව වසර ගණනාවක ප්‍රායෝගික භාවිතයෙන් ඔප්පු වී ඇත.
ද්විත්ව නැමීමේ කේබල් වලක් පද්ධතිය බෙරයේ බහු ස්ථර වංගු කම්බි කඹය සම්පූර්ණයෙන්ම සුමට ලෙස ඇද බෙරයෙන් පිටතට පෙරළීම සහතික කරයි..
