• head_banner_01

Správy

Správy

  • Návod na použitie návlekov LBS

    (1) Príruba bubna musí byť udržiavaná kolmo na stenu bubna za všetkých podmienok, dokonca aj pri zaťažení (2) Aby sa zabránilo „job-hopping“ alebo „deviantnému“ javu oceľového lana, drôt lano musí udržiavať dostatočné napätie, aby lano mohlo vždy...
    Čítaj viac
  • Požiadavky na výrobu

    Požiadavky na opracovanie Bežný rozmer je uvedený na výkrese.Pred rezaním by sme mali zvážiť montážne vôle, drážky pre zváranie a prídavky na obrábanie a príslušné rozmery. Ak sa rezanie vykonáva, obrúste stvrdnutú zónu zo všetkých povrchov sekcií (ktoré nie sú zvárané).
    Čítaj viac
  • Prevádzkové podmienky Lebusovej drážky

    1. Príruby bubna musia byť za akýchkoľvek podmienok kolmé na stenu bubna, dokonca aj pri zaťažení.2. Lano musí byť počas navíjania udržiavané pod napätím, aby sa lano pritlačilo k stene drážky.Ak navíjanie nemôže splniť túto podmienku, použije sa prítlačný valec.
    Čítaj viac
  • Lebus rukáv je efektívnejší prístup

    Lebus rukáv je efektívnejší prístup

    Lebus je veľmi populárna lanová drážka v zdvíhacom priemysle, drážka LEBUS robí navíjanie drôteného lana hladké, zaťaženie rovnomerne rozložené medzi každú vrstvu, prax dokázala, že táto technológia výrazne predlžuje životnosť drôteného lana, údaje ukazujú, že môže predĺžiť životnosť drôteného lana viac...
    Čítaj viac
  • Mazanie navijaka a jeho význam

    Mazanie navijaka a jeho význam

    Trenie, teória mazania a technológia mazania sú základnou prácou vo výskume navijakov.Štúdium teórie elastického kvapalinového dynamického tlakového mazania, popularizácia syntetického mazacieho oleja a správne pridávanie prísad pre extrémne tlaky do oleja môže nielen zlepšiť...
    Čítaj viac
  • Vlastnosti a prevádzkové podmienky drážok LEBUS

    Vlastnosti a prevádzkové podmienky drážok LEBUS

    Drážky pre laná LBS sa skladajú z priamych drážok pre laná a diagonálnych drážok pre laná pre každé kolo bubna a poloha priamych drážok pre laná a diagonálnych drážok pre laná je pre každé kolo úplne rovnaká.Keď je oceľové lano navinuté vo viacerých vrstvách, poloha križovatky...
    Čítaj viac