Produkty
offshore zariadenia 650KN elektrický navijak s certifikáciou CCS
Elektrický navijak je široko používaný pri ťažkej práci a potrebnej veľkej trakcii.Motor jednobubnového elektrického navijaka poháňa bubon cez reduktor a medzi motorom a vstupným hriadeľom reduktora je umiestnená brzda.Aby sa vyhovelo potrebám zdvíhacej trakcie a rotačných operácií, existujú navijaky s dvoma a viac navijakmi.
Štruktúra
Elektrický navijak sa skladá zo základne, prevodovky, motora, zariadenia na usporiadanie káblov, elektrickej ovládacej skrinky, skrinky frekvenčného meniča, ručného ovládača atď.Ovládač (alebo ručný ovládač) je spojený s elektrickou ovládacou skriňou ohybným vodičom.
montáž elektrického navijaka
Najdôležitejšou poznámkou je stav lanového bubna, ktorý sa musí použiť na zabezpečenie rovnomerného navinutia lasa pred začatím procesu.Proces inštalácie je nasledovný:
1. Zapojte diaľkové ovládanie.Pripojte vzdialený koniec prvého zásuvného navijaka.
2. Nenechajte vzdialené pripojenie visieť.Ak ste vodič, ovládajte diaľkové ovládanie zo sedadla vodiča a potom vykonajte dodatočné pripojenia okolo bočných zrkadiel auta, aby ste si uľahčili spoluprácu.
3. Otvorte slučku, pomocou diaľkového ovládača trochu otvorte slučku a nainštalujte ju na bočnú stranu elektrického navijaka.
Zapnite spojku.Upozorňujeme, že na otvorenie spojky musíme hák otvoriť neskôr.
4. Držte hák lana rukou.Uchopenie háku jednou rukou vytiahne lano z valca, takže bez ohľadu na to, ako dlho bolo lano skrútené, nedosiahne k háku.
5. Potiahnite lano na čape a zaistite spojku.
Takže je nainštalovaný elektrický navijak.
Princíp činnosti elektrického navijaka
Elektrický navijak premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu prostredníctvom motora, to znamená, že rotor motora vydáva rotáciu a poháňa bubon, aby sa otáčal po spomalení pásu trojuholníka, hriadeľa a ozubeného kolesa.
Elektrický navijak využíva ako pohon elektromotor, poháňa bubon cez elastickú spojku, trojstupňový uzavretý reduktor a využíva elektromagnetický systém.
aplikovaný rozsah
Široko používaný v pobrežných plošinách, ropných strojoch, strojoch na ochranu vody, prístavných strojoch, zdvíhacích zariadeniach veľkých strojárskych strojov.
