லெபஸ் பள்ளத்தின் சேவை நிலைமைகள்

1. டிரம் விளிம்புகள் எந்த நிலையிலும், சுமையின் கீழும் கூட டிரம் சுவருக்கு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்.
2. கயிறு சுருங்கும் செயல்பாட்டில் பதற்றத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் கயிறு பள்ளம் சுவரில் நசுக்கப்படும்.ஸ்பூலிங் இந்த நிபந்தனையை பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது, ​​ஒரு பிரஸ் ரோலர் பயன்படுத்தப்படும். பொதுவாக கயிற்றின் பதற்றம் குறைந்தது 2% உடைக்கும் பதற்றம் அல்லது 10% வேலை சுமை இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
3. கடற்படை கோண வரம்பு பொதுவாக 1.5 டிகிரிக்கு அதிகமாகவும் 0.25 டிகிரிக்கு குறைவாகவும் இருக்கக்கூடாது.
4. டிரம்மில் இருந்து வெளியாகும் கம்பி கயிறு உறையை சுற்றி செல்லும் போது, ​​ஷேவின் மையம் டிரம்மின் மையத்திற்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.
5.கயிறு வட்டமாக இருக்க வேண்டும், தளர்வாக இல்லை, அதிகபட்ச சுமையின் கீழ் கூட.
6.கயிறு சுழற்சி எதிர்ப்பு அமைப்பாக இருக்க வேண்டும்.
7.Pls வெவ்வேறு சுமைகளின் கீழ் கயிற்றின் விட்டம் மாற்றத்தை அளவிடவும்.