Elektrikli vinç, ağır işlerde yaygın olarak kullanılır ve büyük çekiş gerektirir.Tek tamburlu elektrikli vincin motoru, tamburu redüktörden geçirir ve motor ile redüktörün giriş mili arasında bir fren bulunur.Kaldırma, çekme ve döndürme işlemleri ihtiyaçlarını karşılamak için çift ve çok makaralı vinçler bulunmaktadır.
Elektrikli vinç, taban, dişli kutusu, motor, kablo düzenleme makineleri, elektrik kontrol kutusu, frekans dönüştürücü kutusu, el kumandası vb.Denetleyici (veya el kumandası), elektrik kontrol kutusuna esnek bir kabloyla bağlanır.
Buradaki en önemli not, işlem başlamadan önce kementin eşit şekilde sarılmasını sağlamak için kullanılması gereken halat tamburunun durumudur.Kurulum işlemi aşağıdaki gibidir:
1. Uzaktan kumandayı prize takın.İlk takma vincinin uzak ucunu bağlayın.
2. Uzak bağlantının askıya alınmasına izin vermeyin.Sürücüyseniz, uzaktan kumandayı sürücü koltuğundan çalıştırın ve ardından ortak çalışmayı kolaylaştırmak için arabanın yan aynalarının çevresine ek bağlantılar yapın.
3. İlmiği açın, ilmiği biraz açmak için uzaktan kumandayı kullanın ve elektrikli vincin yan tarafına takın.
Debriyajı açın.Lütfen debriyajı açmak için kancayı daha sonra açmamız gerektiğini unutmayın.
4. Halat kancasının elini tutun.Kancayı bir elinizle tutmak, ipi makaradan dışarı çeker, bu nedenle ip ne kadar bükülürse bükülsün kancaya ulaşmaz.
5. Mil üzerindeki ipi çekin ve debriyajı kilitleyin.
Böylece elektrikli vinç kurulur.
Elektrikli vinç, elektrik enerjisini motor aracılığıyla mekanik enerjiye dönüştürür, yani motorun rotoru dönüş çıkışı verir ve üçgen kayış, mil ve dişli yavaşlamasından sonra tamburu dönmesi için çalıştırır.
Elektrikli vinç, güç olarak bir elektrik motoru kullanır, tamburu elastik bir kaplin, üç aşamalı bir kapalı dişli redüktör aracılığıyla tahrik eder ve bir elektromanyetik sistem kullanır.
Açık deniz platformlarında, petrol makinelerinde, su koruma makinelerinde, liman makinelerinde, büyük mühendislik makine kaldırma ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.