Канати LBS складаються з прямих канатних канавок і діагональних канатних канавок для кожного циклу барабана, і положення прямих канатних канавок і діагональних канатних канавок для кожного циклу абсолютно однакове.Коли дротяний трос намотується в кілька шарів, положення точки перетину між верхнім дротяним тросом і нижнім дротяним тросом фіксується через діагональну канавку, так що перетин верхнього дротяного троса завершується в діагональній частині .У сегменті канавки прямого каната верхній трос повністю потрапляє в канавку, утворену двома нижніми тросами, утворюючи лінійний контакт між канатами, так що контакт між верхнім і нижнім тросами є стабільним.Коли мотузка повертається, кільце, що утримує крок, із зворотним фланцем на обох кінцях барабана використовується для спрямування мотузки, щоб плавно підніматися вгору та повертатися, уникайте безладного мотузкового мотузка, спричиненого розрізанням мотузки та стисканням один одного, щоб мотузка розташовується акуратно і плавно переходить у верхній шар і реалізує багатошарову намотування.
Фланці барабана повинні бути перпендикулярні до стінки барабана за будь-яких умов, навіть під навантаженням.
Під час намотування мотузку необхідно тримати в натягу, щоб мотузка притиснулася до стінки канавки.Якщо намотування не відповідає цій умові, слід використовувати притискний ролик. Зазвичай рекомендується, щоб натяг мотузки становив принаймні 2% розривного натягу або 10% робочого навантаження.
Діапазон кутів руху не повинен перевищувати 1,5 градуса і не менше 0,25 градуса.
Коли дротовий трос, звільнений від барабана, обертається навколо шківа, центр шкива повинен бути над центром барабана.
Мотузку слід тримати круглою, не ослабленою, навіть під максимальним навантаженням.
Мотузка повинна мати структуру, що запобігає обертанню.
Будь ласка, виміряйте зміну діаметра мотузки під різним навантаженням.
Час публікації: 27 квітня 2022 р