Тертя, теорія змащування та технологія змащування є основною роботою в дослідженнях лебідок.Вивчення теорії змащування під тиском еластичної рідини, популяризація синтетичного мастильного масла та правильне додавання присадок для екстремального тиску в масло може не тільки покращити несучу здатність, але й підвищити ефективність роботи,
Змащення
1. Редуктор змащується зимовим трансмісійним маслом або насиченим циліндровим маслом, а поверхня масла повинна гарантувати, що черв'як повністю занурений в масло.Редуктор використовується раз на рік для заміни масла.
2. Підшипник головного вала та підшипник кінця вихідного вала редуктора слід регулярно замінювати або доповнювати мастилом на основі кальцію № 4, а масло слід міняти один раз на два роки.
3. Перед кожним запуском у відкриту передачу слід додавати мастило.
4, решта мастильних деталей слід змащувати перед кожним запуском, особливо упорне кільце між двома шестернями на вихідному валу редуктора та втулку вала активної шестерні слід заповнити мастилом.
важливість
Для лебідки правильне та своєчасне змащування дуже важливе, тому що відносна поверхня ковзання під тиском, якщо вона перебуває в стані сухого тертя, дуже короткочасно буде пошкоджена.Хороше змащення може поглинати удари та вібрацію зубчастої передачі, зменшити шум шестерні;Запобігати склеюванню та стиранню поверхні зубів;Зменшити знос поверхні зуба;Відносно покращення несучої здатності поверхні зуба та іншої важливої ролі.І серед користувачів лебідки багато хто не розуміє важливої ролі змащення, не приділяв належної уваги змащенню лебідки, мастило для лебідки випадково не відповідає вимогам використання.У сфері поводження з несправністю лебідки трапляється багато нещасних випадків, спричинених поганим змащенням.
Час публікації: 27 квітня 2022 р