Електрична лебідка широко використовується при важких роботах і вимагає великої тяги.Двигун однобарабанної електричної лебідки приводить в рух барабан через редуктор, а між двигуном і вхідним валом редуктора встановлено гальмо.Для того, щоб задовольнити потреби підйомної тяги та обертових операцій, існують подвійні та багатокатусні лебідки.
Електрична лебідка складається з основи, коробки передач, двигуна, обладнання для укладання кабелів, електричної коробки керування, коробки перетворювача частоти, ручного контролера тощо.Контролер (або ручний контролер) з’єднаний з електричним блоком керування гнучким проводом.
Найважливішим зауваженням тут є стан канатного барабана, який необхідно використовувати, щоб забезпечити рівномірне намотування ласо перед початком процесу.Процес установки виглядає наступним чином:
1. Підключіть пульт дистанційного керування.Підключіть дистальний кінець першої вставної лебідки.
2. Не дозволяйте віддаленому з'єднанню зависати.Якщо ви водій, керуйте пультом дистанційного керування з водійського місця, а потім зробіть додаткові з’єднання навколо бічних дзеркал автомобіля, щоб полегшити спільну роботу.
3. Відкрийте петлю, за допомогою пульта дистанційного керування трохи відкрийте петлю та встановіть її збоку від електричної лебідки.
Увімкніть зчеплення.Будь ласка, зверніть увагу, що ми повинні відкрити гак пізніше, щоб відкрити зчеплення.
4. Візьміться рукою за гачок мотузки.Узявшись за гачок однією рукою, мотузка виривається з ролика, тож скільки б мотузка не була скручена, вона не дістає до гачка.
5. Потягніть мотузку на шарнір і заблокуйте зчеплення.
Отже, встановлена електрична лебідка.
Електрична лебідка перетворює електричну енергію в механічну через двигун, тобто ротор двигуна виводить обертання та приводить в обертання барабан після уповільнення трикутного ременя, вала та шестерні.
Електрична лебідка використовує в якості сили електродвигун, приводить в рух барабан через еластичну муфту, триступеневий закритий редуктор і використовує електромагнітну систему.
Широко використовується в морських платформах, нафтовій техніці, техніці для збереження води, портовій техніці, підйомному обладнанні великого інженерного обладнання.